了解一个年轻人，先从他的开车歌单开始

有多少人歌单没选好，就不会打火上路？

开车没有BGM，每一分钟都是煎熬。很多人沉迷开车，最重要的不是去哪儿，不是路上风景，而是车载音响里放的音乐。

(资料图片)

表面上喜欢开车，其实只是喜欢听歌。一个人的开车歌单里，总是藏着他最隐秘的情感和记忆。

一个人的开车歌单

藏着多少秘密

你听歌有什么“规律”？歌手、语种、流派？

一个常常被人忽略的细节是，很多人的常用音乐APP里，最常见的分类方式是，场景。

“开车歌单”“洗澡歌单”“助眠歌单”“跑步歌单”……这些歌单像是收藏的手办一样，被分门别类整理好：助眠适合轻音乐，浴室适合流行歌，喧闹的摇滚乐留给跑步，而开车时，人往往习惯于选择自己熟悉、亲切的旋律。

人们在不同场合下选择不同风格的歌单，既适应当下的氛围又调节了自己的心情 / 图虫创意

一个人的开车歌单，或许可以体现他最真实的品味。

很多相关的实验已经表明，音乐可以激发大脑结构中的许多部分，其中就包括情绪唤起、维持和中止的核心部分——杏仁核。

另外，形成大脑奖励机制的伏隔核也参与了对听觉信号的处理。激活的伏隔核会影响腹侧被盖区和下丘脑，形成“奖赏回路”，释放多巴胺，给人带来“轻快”和“兴奋”的感觉。

不同旋律、节奏、风格的音乐，经过大脑“听觉通路”一系列复杂的信号处理，最终会形成快乐、伤感、愤怒、兴奋等等不同的情绪。

音乐如同密线般缠绕在人们的思绪中，调动出内心深处的种种情绪 / 视觉中国

这种近乎本能的过程，构成了一个人的音乐偏好；而关于音乐的记忆，更是让这种偏好变得厚重，有了情感的积淀。

甚至，音乐还会影响一个人的驾驶行为。社会学者沃伦·布罗斯基（Warren Brodsky）做过一个很有名的研究：并非快节奏的音乐就会带来危险、慢节奏的音乐就安全。相比之下，“带来正向情绪的音乐”，会对驾驶安全有真正的积极作用。

换句话说，如果你是一个摇滚乐迷，那么快节奏的音乐反而可能对你更“安全”；如果你更偏好慢节奏，那么古典乐、抒情音乐或许是让你更舒服的选择。

“本能”总是最诚实。开车歌单里没有“口嫌体正直”，你的歌单里，藏着你真正的音乐品味。

“开车要听歌”

不止耳朵需要

听歌的场景那么多，为什么最能体现品味的偏偏是开车？

一个叫作乔尔·贝克曼的作者，写过一本叫《音爆》的书。贝克曼为50多个电视节目制作过配乐，还给很多大公司开发过“声音品牌”。

在多年工作中，贝克曼发现特定的音效会带来独特的“心理快感”。一段特定的音乐，可能比LOGO标识更让人容易留下深刻印象，这就是所谓的“声音标识”。

比如，有研究表明，硬币“叮叮当当”的音效，会让人们在自己赢得奖励的基础上高估24%——因此，如今很多游戏在抽卡、选盲盒时，都会出现“叮当”声，这就是在模拟硬币掉落的声音。

游戏中，很多玩家沉浸在真实且有代入感的音效当中，优质声音无形中提高了玩家的游戏体验 / 视觉中国

贝克曼因此得出一个结论：场景+声音的结合，未来会有无限的商业潜力。

“车载音乐”恰恰就是如此。在汽车行业中，车辆已经不仅仅是一种出行工具，更是一种“第三空间”——它是私密的、个性化的场景，在某些时候，它甚至是个人身体的延伸。

听歌，不仅仅是因为“开车无聊”，更是情绪和场景的需要。

对于被屡屡唱衰的音乐市场来说，这种需要，同样充满了可能性。如果仔细观察，你会发现，各大音乐APP也在走向“场景”——音乐APP融合了更多场景控制、智能推荐等效率工具，挖掘不同场景下人对音乐的偏好。

很多时候听歌不仅仅是闲来无事的消遣，更是调节情绪的“秘密法宝” / 图虫创意

此外，还有不少APP都开发了“车载模式”，只要连上车载蓝牙，就通过智能算法，自动调到合适的频道。

这是因为，在数字化时代，音乐行业最重要的是“连接”。“卖专辑+演唱会”的传统商业模式早已没落，只有线下连接商演、livehouse、音乐节，线上连接家居、汽车、智能穿戴设备等才能实现“逆风翻盘”。

汽车产业，也逐渐意识到音乐带来的可能性——这是一场“双向奔赴”。

汽车品牌越来越注重车载音响的质量，有些品牌，甚至先一步觉察了年轻一代对“音乐”的需要——不仅是音质的，更是情感和理念的。

比如腾势汽车，选择发起“势界有我，一起来唱！”的音乐共创活动，邀请房东的猫写了一支歌：《期遇新势界》。

这首歌里，不仅融合了乐队成员对汽车空间的理解，还融合了用户们的想法、灵感。

从《下一站茶山刘》到《不知归期的故人》，房东的猫从来以清澈的音色、真挚的情感为人熟知。

真诚和共情，是她们从学生乐队走向大众市场的秘诀。

在她们看来，这种“共创”思维，是任何行业都需要的。做专辑也好，做汽车也罢，只有捕捉到受众内心最敏锐的、甚至自己都未曾察觉的情绪，才能从被动迎合走向主动引领，从单方面的“服务”走向双向的“创造”。

而腾势之所以发起这样的“共创”，也不仅在于对车载音乐功能性的注重。

腾势汽车营造舒适体贴的内部环境氛围，觉察用户的点滴情绪

在腾势的设想中，汽车本就不是单纯的“出行工具”，而是一个智能终端、一种生活场景。

“场景”意味着空间，在现代生活中，汽车逐渐成为除了家和办公室之外的“第三空间”。让空间更舒适，不仅在于对基础功能——比如听歌——的需要，还在于，对情绪的觉察。

在“音乐嘉年华”中，腾势汽车总经理兼首席共创官赵长江提到，本次共创的初衷是，“一首歌的时间，车迷变歌迷；一首歌的契机，歌迷成为新车迷。”

好的音乐成为一种契机，联结了人和车，也联结了品牌和用户。

用户共创，腾势的“出奇制胜”

对于愈发拥挤的汽车赛道，新兴品牌能够脱颖而出的关键，就是对用户需求的洞察。

开车听歌，看似只是一个无意的动作，却关联着年轻用户功能的、情感的需求。最终，这种需求反哺了品牌文化，让年轻品牌和年轻的用户一起成长。

腾势汽车采用新兴技术，贴合年轻用户的需求与喜好

而这其中，就包括对内部功能性的注重：腾势N7与知名音响品牌帝瓦雷合作，通过帝瓦雷在音频领域的深厚积累和独特技术，打造腾势N7的音响系统。

更优越的重低音表现，是帝瓦雷一直以来的功能亮点。

和腾势的合作中，帝瓦雷定制设计车内低音扬声器，可以呈现出低至20Hz的深低音，达到“耳朵听不到但身体能感觉到”的境地，让狭小私密的车内空间，更具有沉浸式的效果体验。

腾势汽车内部定制帝瓦雷音响，给用户独一份的极致体验

此外，帝瓦雷独有的SAM扬声器有源匹配技术和SPACE增强混合技术，前者能够扩展低频的频率响应，增强重低音的表现；后者则可以突破格式限制，营造车载音响的沉浸感。

更重要的是“整体性”——腾势N7的车载音响系统，还联动了内饰、香氛、氛围灯等，着力于打造“沉浸式”的“音爆”体验，让车内空间成为真正的“音乐场景”。

比如，为了达到静谧性目标，腾势N7车内设置了一体式前后地毯、超大面积发泡隔垫、副车架缩框等声音优化方案，降低外界隔音，让车内的音响效果更沉浸、更灵动。

腾势汽车应用超强车载音响系统，打造“沉浸式”车内空间，提高质感调动用户情绪

声音也是一种“通感”，不同的旋律调动不同的情感，也引发视觉、嗅觉的联想。

腾势N7内置环抱式128色无级智能变色氛围和三款专属高级负离子香氛，与智慧场景模式、音乐、空调温度等深度融合，让视觉和嗅觉与音乐“联动”，感官更加沉浸。

旭日晨光、皓月星河、霓虹波光，不同的音乐氛围，有不同的光线和气息。车内的空间无限小，又无限大，极度私密，但又生发无限可能。

走向高端市场，被大众认知，腾势做的第一步，就是“用户共创”——用户是一切工作的核心。

在腾势汽车总经理兼首席共创官赵长江与房东的猫的对话中，双方围绕“用户共创”的主题，重点讨论了腾势N7和《期遇新势界》如何一起突破边界，为用户创造更多的体验和价值。

（点击上方视频，即可观看）

这不仅仅是腾势N7在做的事情。事实上，腾势汽车总经理兼首席共创官赵长江会在各种社交媒体上与用户互动，爆料关于新车的细节信息，同时听取用户意见，对车型进行进一步的优化。

《期遇新势界》，也是在这样的灵感碰撞中，结出的火花。

“和我去冒险吧，奔向广阔天地；势界由我，去寻找最终意义”，那个“未来无限的赛道”，掌握在用户手里。

[1] 王璐，陈旭，马建苓. (2014). 音乐情绪及其神经基础.

[2] Menon, V. and Levitin, D.J. (2005). The rewards of music listening: Response andphysiological connectivity of the mesolimbic system.

[3] Warren Brodsky. (2015). Driving With Music: Cognitive-Behavioural Implications.

[4] 乔尔·贝克曼. (2016). 音爆:声音的场景影响力.

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微信编辑 | 赵云怡

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